Suzuka 300km PROGRESS NOTE

Suzuka 300Km

2004/5/11

鈴鹿テスト

伊藤が調子いいぞ！３００ｋｍレース、8時間耐久レースに使用するマシンをシェイクダウン（初走行）しました。ＨＲＣの二人（井筒、宇川）に次ぐタイムだ。2分12秒１。明日は更なる領域へ挑戦していく。　

　総監督　　　藤井正和

※写真は写真は３００ｋｍ、8耐に使うＦＣＣ製SPLクラッチ（バックトルク機構）

2004/5/29

鈴鹿３００Km　予選

昨年まで『鈴鹿200km』だったレースが、今年からは『全日本選手権』から外れ、300km(走行時間は約2時間)となり、ライダーが２名登録制、ル・マン式スタートが採用されて、名実共に鈴鹿8耐の前哨戦になりました。天気が微妙と言われる中、雨も降ることなく予選がスタート。調子いいです！

我らが７７８号車はＢグループスタート。最初に猛ちゃんがタイムアタック。2分13秒750マークしてピットイン。そのまま伊藤真一さんにバトンタッチ。タイヤ交換なしでまずは最初のタイムアタック。2分12秒846をマークして3番手浮上。

その後、ピットに戻ってタイヤ交換→残り時間9分（約4周できるぐらい）でピットアウト。2分11秒070で２番手に浮上→次ぎの周で2分10秒930を記録、グループトップに浮上！明日のスタートは5番グリッドから！

さすが職人は、いい仕事します。

写真はFCC・安西さん提供。

2004/5/29

鈴鹿３００Km　予選

こう言うモニターを見ながら、僕たちはレースを見守っているのです。鈴鹿サーキットには『セクション』と呼ばれるコースをさらに細かく分割したものが４つあります。その各『セクション』ごとのタイムが通過するたびに更新されていきます。で、選手トータルのベストタイムがたたき出されると『赤』表示。選手個人のベストタイムが更新されると『緑』表示に・・・。裏ストレートでは最高速度も表示。（今回のレースの場合は２７０Km前後。Moto GPの場合は３００Km Over！！）

写真はFCC・安西さん提供。

2004/5/29

鈴鹿３００Km　そういえば・・・

僕たちのPITの場所が変わりました！今までは『１番PIT』と呼ばれる、スタンドから見て、１番右だったんですが、今回からはこの看板の下。そう！FCCがPIT上の看板広告を出したのだ！それに伴い、PITもお引越し。（だって、せっかくFCCが看板を出しているのに、それを横目に、違う看板の下にPITを置いてもねぇ・・・。何がイイって、『ポールポジション』・『フロントロー』が近くなった！（１番端から、先頭まではかなり遠かった・・・）

すっごく目立つ、鮮やかな看板なので、その目で７００万円＋αの成果を？！確認してくれ！

ちなみに・・・、FCCの看板の下に３つPITがあるんだけど、１番右がTSR、１番左が大先生＠北川圭一さんのところのPIT。仲良しな人のPITが近くなってよかった！

写真はFCC・安西さん提供。