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Oschersleben |
| 2004/5/30 | Oschersleben GP（Race-1） | |
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スターティンググリッド
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１コーナー
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ホールショット（１Lap目）
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| Race-1は、案の定１コーナーの侵入ですでにトップ奪取！２位以下を引き離しにかかる！！その後はそのままホールショットを奪い、一気に表彰台へ！『鬼に金棒』状態。。。マシンの調子、ライダーの器量、全てが揃うと、必然的にこうなります。 |
| 2004/5/30 | Oschersleben GP（Race-1） | ||
| 1N.Haga(D)
41'49.906 2J.Toseland(D)41'55.070 3P.Chili(D)41'55.229 4T.Corser(P)42'02.930 5S.Martin(D)42'10.088 |
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１周目から、チェッカーフラッグを受けるまで、終始１位のまま！今期２勝目！！やる時はやります！ |
| 2004/5/30 | Oschersleben GP（Race-1）Result |
| こう言うのが、もっとたくさん見れるはずだったのに・・・ようやく２回目。。。本当に、やっと！！！『Fastest Lap』も紀ちゃん、 『Lap Leader』も、他のライダーに１度も譲る事なく紀ちゃん！ポールスタート→優勝だったら、まさに『ポールトゥーウィン』、パーフェクト勝利だったんだけどね。。。でも、１周目から１位を譲らなかったんだから、完璧です！ |
| 2004/5/30 | Oschersleben GP（Race-２） |
| 1R.Laconi(D)41'50.459 2J.Toseland(D)42'12.008 3L.Haslam(D)42'15.144 4G.McCoy(D)42'17.872 5G.Nannelli(D)42'21.080 RT N.Haga(D) 22Laps |
結果から言いますと、また！！！！！！！！！エンジントラブルです。本当に本当に『精度』の低いエンジンです。。。 『紀ちゃんのエンジンがよく壊れて、他の人のエンジンが壊れない』と言う現象の考察をすると・・・。 ①『ファクトリーのエンジンは全くの別物』、『パーツも豊富』→これは、基本中の基本です。仕方がない話。。。なんてったって、相手は『直営』ですから・・・『社運』がかかってます。 ②『紀ちゃんはエンジン性能を１００％出し切る（使いこなす・１００％の性能を出せる）』→これが問題なのです。『芳賀紀行は、マシンを酷使する』、『走りが派手なだけに、マシン使いも荒いのでは？』と言うのは大間違いで、僕から言わせると、紀ちゃんほど『マシンを大切に乗る』ライダーは珍しい！で、問題となるのが、やっぱり『精度』なのです。紀ちゃんはマシン性能を１００％出し切って、勝負しているのです。（そうしないと、基本的にマシン性能の違うファクトリーには太刀打ちできない！）その１００％（本来の力）で闘っていると→エンジンが壊れてしまう。。。→「じゃあ、９０％ぐらいで、壊れないように走れば？」と言う声が聞こえてきそうだけど、それじゃあ勝てない！「他のライダーは壊れてないんだから、やっぱり下手なんじゃないの？」って聞かれたならば、それも違う！そうじゃない！単純に「他のライダーが１００％の性能を出しきれない」のです！（才能の違い）。現に『P.Chili』さんも凄腕ライダーなんだけど、やっぱりエンジンがよく壊れる。。。彼もまた、マシン本来の力を引き出せる器量を持ったライダーなのです。 しかし、それ以上に『エンジントラブル』が非常に多いのが、今年のWSB。ファクトリーの２人『R.Laconi』、『J.Toseland』ですら、マシントラブルが多い。（彼らが１００％使いこなし始めたら、スペシャルマシンだけに、もっと速いだろうけど、もっとエンジントラブルも多いはず・・・）『DUCATI』のマシン精度の低さが、レースを面白くないものにしているのは間違いない。。。もうちょっと、精度の高いエンジンを提供してくれ！！（←こう言うデータが市場にフィードバックされるのです。『テスト』の場でもある、それがレースです。） |
| 2004/5/29 | Oschersleben GP（Race-２）Result | |
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| レース２も、ホールショット（１周目）から２１周目まで、Race-1以上に、２位以下をぶっちぎっていたのです。ず～っと１位！！！なのに・・・なのに・・・。エンジントラブルで、自らPIT IN→そのままリタイヤ。。。『Fastest Lap』ももちろん紀ちゃん、。ぜひ、『Lap Leader』をチェックしてくれ！悔しさ１００倍になります。。。 | ||
| 2004/5/30 | Championship Standings （現時点での総合順位） |
| 1 J. Toseland 157 points 2 R. Laconi 155 points 3 P. Chili 113 points 4 G. McCoy 107 points 5 N. Haga 94 points |
やっと２勝です。ここまで５戦１０レース、そのうちのほぼ半分と言ってもいい４レースをリタイヤ（マシントラブル）でノーポイント。。。すでに上位ファクトリーライダーとは約６０ポイント差。 のこり６戦１２レースでどこまで追いつけるのか？ライダーの転倒リタイヤならまだしも、ここまでマシントラブルによるリタイヤのみ。シリーズチャンピオンを狙うなら、残り試合全てを完走する事が絶対条件になることは間違いない。。。大丈夫なの？ |
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